昆明呈贡新能源电池回收之选择工业电池有哪些技巧

  一，看工业设备电池的应用场景。若电池长期在高温环境下工作， 可使用磷酸铁锂电池 ，磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固，难以分解，即便在高温或过充时也不会结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，磷酸铁锂分解温度约在600 ℃，因此拥有良好的安全性。而在低温情况下则应选用三元锂离子电池，因为三元锂电池低温放电性能好。

  二，工业电池参数与设备相匹配。在选择电池之前，要了解清楚设备的参数，比如规格、尺寸等。根据设备的大小和特点，选择适用的工业电池。  

  三，选择工业电池要考虑电池本身的重量。有些工业设备对电池重量是有一定要求的，比如有的高空剪叉车的电池是装在设备底部左右两侧中的一侧，如果电池重量过重或过轻都会导致设备不平衡，产生安全隐患。

昆明呈贡新能源电池回收之锂电池常见的制备过程

  锂电池本身就是属于现代控制论中的灰箱(灰色系统), 即对其内部物理、化学变化机理及热力学与动力学过程不是完全了解。众所周知, 锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质、溶剂、导电剂、黏结剂、集流体、极耳等组 成.电池制备流程包含前段、中段、末段三部分, 包括打浆、涂布、烘干、辊压、分条、配片、模切或卷绕、入壳、极耳焊接、注液、封口焊接、化成分容等步骤. 

  锂电池常见的制备过程, 图中描述了各个生产过程中存在的影响电池使用性能的因素。但各个关键材料之间并不是独立存在的, 各个制备步骤也不是独立存在, 它们之间是相互关联、相互影响的,且会因应用领域的改变而发生较大变化。

昆明呈贡新能源电池回收之磷酸铁锂电池的衰减性  

  磷酸铁锂电池的衰减性是非常小的，一年仅会衰减不到5%，可能大家对于电池衰减不大了解，我给大家讲一下电池寿命到头不是指电池一下子不能用了，而是指电池循环使用次数用完，电池衰减七七八八，充一次电用不了多久，就算是电池衰减完了，寿命到头了，像是我们常见的铅酸电池通常都是用一年后电池续航时间就大幅度降低，原本充一次电能续航6个小时到后面用不到2个小时，就是因为铅酸电池的衰减性非常大，正常一年就会衰减50%，电池非常不耐用，相对比之下，磷酸铁锂电池的衰减性非常小，用个3-5年，也不会对电池造成较大的影响，非常耐用持久。

  俗话说，电池三分靠买，七分靠养，我们再日常使用电池时，一定要注意做好，电池的日常维护保养工作，有助于延长电池使用寿命，降低电池衰减情况。

昆明呈贡新能源电池回收之高压锂离子电池的应用现状    

  高压锂离子电池一般是指充电截止电压高于4.2v的电池。例如，手机锂离子电池的截止电压从4.2v发展到4.3v、4.35v、4.4v(小米手机、华为手机等)。目前市场上已经使用了4.35v和4.4v的锂离子电池，4.45v和4.5v的锂离子电池也受到市场的青睐，市场将逐步成熟。   

  国内外手机电池和其他数字电子产品的制造商正朝着高压锂离子电池的方向发展。高电压、高能量密度的锂离子电池将为高端手机和便携式电子设备带来更大的市场。正极材料和电解液是提高锂离子电池高压性能的关键材料。  

  随着电压的提高，高压锂离子电池在使用过程中的一些安全性能会降低，因此在动力车辆中尚未批量使用。目前，电动汽车用电池正极材料重要有三元材料和磷酸铁锂。为了提高能量密度以满足需求，一般选用高镍正极材料如811NCM和NCA、高容量硅碳正极或提高电池空间利用率来提高能量密度和电池寿命。

昆明呈贡新能源电池回收之AGV锂电池成为主要驱动电池的原因

  一，降低人力成本，提高工作效率。AGV锂电池车取代了人工搬运，能够降低人工成本，并且减少人工和人为操作造成的损失。AGV锂电池组以轮式移动为特征，较之步行，爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势，有效优化了生产结构，节约人力、物力和财力。  

  二，智能化运输。AGV锂电池组小车集光、机、电、计算机为一体，综合了当今科技领域先进的理论和应用技术，具有较高的组合性、较高的自动化程度和较高的智能化水平，导引能力强，定位精度高，自动驾驶作业性能好。锂电池AGV车一般由电脑操作，其路径可因不同需要而灵活改变。  

  三，锂电池使用寿命较长，可使用4-5年，且运行成本较低，后期维护简单，另外锂电池的耐温性也很强。

昆明呈贡新能源电池回收之磷酸铁锂电池的正确充电方法

  磷酸铁锂电池因其安全性高、循环寿命长、容量大等特点得到了广泛的应用，在日常生活中也常见应用磷酸铁锂电池的各种工业设备。虽然铁锂电池相较于其他电池在安全性能方面有较大的优势，但这是建立在我们正确使用它的情况下。如果我们用错误的充电方式进行充电，则会损耗电池寿命，那么正确的充电方法是什么呢？  

  一，新电池正常激活。由于磷酸铁锂电池到达用户手中之前，很可能在库房中放置了一段时间，而电池放置一段时间后会进入休眠状态，这时候就需要进行激活。只要进行3-5次正常的充放电循环就可以激活电池。由于磷酸铁锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应。因此用户在激活过程中，不需要特别的方法和设备，从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式。  

  二，使用原装充电器充电。在对磷酸铁锂电池及其相关的产品进行充电时，充电器尽量选择原配的专用充电器。因为原配充电器对于电压大小、充电速度等都是适配的，不会对电池产生损坏，使用原装充电器能较大程度上延长磷酸铁锂电池使用寿命。  

昆明呈贡新能源电池回收之磷酸铁锂电池如何保养

  一、避免深放电。深度放电，磷酸铁锂电池会产生较大的膨胀收缩量，而这种收缩变化很容易导致电极的活性物质变得疏松，甚至脱落。这样，电池也会降低了放电能力，甚至会导致电瓶完全报废。因此，在使用维护工业设备时，要及时给其充电，不可等其完全没电时才充。  

  二、避免过充电。对于磷酸铁锂电池来说，电瓶可承受的充电电流是一定的，如果充电电流超过这一限制，会产生剩余的电流，过剩电流会损耗了更多的电解液，长此以往，蓄电池的充电会变得十分困难。因此，我们在给工业设备充电时，应该使充电电流小于等于使用电瓶的可承受电流。一般如果采用正规厂商生产的充电器，即可保证充电电流的合理，但是这里值得注意的是，在夏天，高温环境下，锂电洗地机很容易过充，充电时尽量低温处理，严防暴晒。

  三、避免久亏电。磷酸铁锂电池长时间使用造成了亏电，需及时充电，如果不能及时充电，亏电电池放置也不要超过 3-7天，否者很有可能发生损坏。对于长期不使用的电池，电池会自动放电，这时也要及时补充电量。

昆明呈贡新能源电池回收之为何要回收动力锂电池

  促进动力锂电池回收产业发展的重要是两大因素：对环境保护的需求，以及贵金属回收的经济性。    

  众所周知，废旧电池是一种污染性很强的垃圾。尤其是体积巨大的动力锂电池，其包含大量重金属、电解质、溶剂及各类有机物辅料，集多种毒性很强的污染物于一身，不恰当的处置会严重污染土壤和水源，亦会出现有毒气体排放。    

  所以，简单的填埋或是焚烧，都不适合用来处理退役的动力锂电池——而且这也也是对资源的浪费。    

  首先，虽说叫"退役"动力锂电池，但并不是说这些电池性能已经接近报废。一般来说，当动力锂电池的容量衰减至额定容量的约80%~70%以下时，就不再适用于电动汽车，但80%~20%这一区间，动力锂电池的性能仍然可以满足很多设备的能源要，仅当容量下降至20%后才需强制报废，这也被称作电池的能量价值再挖掘。   

  除了能量价值外，动力锂电池同样具有材料再生价值。以目前最主流的两大电池路线之一的三元电池为例，其使用的钴金属，是一种十分稀有的金属元素，地壳含量低，分布却十分集中，还重要分布于生产力偏落后的非洲地区，且钴矿长期受困于产量不稳定，时常受到各种外部因素，如当地政局的干扰。这就导致钴价格不涨则已，一涨那就是直接奔着要供应链命去，故得了个"钴奶奶"的外号。    

  正是由于钴的价格，才导致目前很多车企选择使用811三元电池（镍钴锰比例8:1:1），甚至是无钴电池（如TSLA），或是惹不起躲得起，直接转型磷酸铁锂电池。    

  随着越来越多的车企宣布完全放弃传统内燃机汽车并转型电动汽车，以及众多国家为实现碳排放目标而制定的2050年实现汽车电动化或禁止传统内燃机汽车的时间表，同样可能推动本不算稀有金属的镍、锂等金属元素价格维持在高位震荡，建立一个成熟的回收体系对缓解当前和未来供应链问题也有积极意义。