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昆明官渡电瓶回收之锂电池材料失效的分析

  锂电池材料失效的分析需要使用到样品收集/筛选技术、样品转移技术、合理准确的表征分析技术。在对样品进行收集和筛选之前,对不同规格的电芯进行合理有效的拆解十分重要.。

  现阶段多为手动拆解或半自动化拆解, 拆解过程中存在短路、破坏关键材料等隐患。电池内产气和电解液的收集仍然存在一定困难, 尤其在产气收集过程中容易引入杂质气体,剩余电解液量过少导致不易收集以及测试困难. 绝大多数锂电池材料对空气敏感, 尤其对空气中的水分和氧分.这也对样品的转移技术提出了一些要求。

昆明官渡电瓶回收之锂离子电池受到清洁领域青睐的原因

  锂离子电池如此受青睐，主要源于它的高性价比，清洁设备成本相对较低而工作效率更高。以医院举例，如果用传统的清洁工具拖把清洁，过后把水渍擦干会浪费大量的时间精力，而且陶瓷地砖有水渍也很容易滑到，而配备锂离子电池的清洁设备则完美地解决了这个问题。以锂电作为清洁设备的主要驱动力，不但能明显提高工作效率，且省事省心。  

  另外，配备铅酸电池的清洁设备只有充满电才能使用，并且充电速度比较慢，如果未充满电就强行使用会造成设备的损伤。而锂离子电池支持快充，并且可以随用随充，没有记忆效应，对电池使用年限影响不大。  

  对于清洁设备来说，在同等条件下，锂离子电池的使用寿命是传统电池的数倍之多，更耐用，后期电池更换频率低，有效节约更换成本。

昆明官渡电瓶回收之充放电截止电压对电池SOH的影响

   锂电池回收的过充和过放都会对电池健康产生影响，不恰当的电压上限和电压下限对电池都有影响。

  放电截止电压越低，电池内阻越大，造成电池内部发热，同时引起副反应增加，电池活性物质减少和负极石墨片层出现塌陷，电池加速老化和容量衰减。过高的充电截止电压引起电池内阻增大，电池内部发热增加，过度充电引起负极产生“析锂”现象以及相应的副反应增加，影响电池的容量和老化。

昆明官渡电瓶回收之在电动船舶领域的应用展望  

  电动化的浪潮在船舶领域正加速席卷。电动船舶和电动汽车的应用领域大有不同，对锂电池的性能要求侧重点也不尽相同。目前不少电池企业已经加快了锂电船舶布局，宁德时代、亿纬锂能和国轩高科是电动船舶领域布局的典型代表企业。就目前来看亿纬锂能、宁德时代、国轩高科所布局的电动船舶，无一例外都采用了磷酸铁锂电池。

  目前，相比传统的燃油成本，磷酸铁锂电芯价格在船舶应用领域已具备经济性。安全性方面，近年磷酸铁锂动力电池及BMS电池管理系统发展迅速，充放电倍率的提高使船舶启动加速及动力操控性更好，也已经具备了在船舶上推广应用的技术条件。磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶用动力电池的最优选择。

昆明官渡电瓶回收之锂电池过度充电维护   

  过度充电维护IC的原理为：当外部充电器对锂电池充电时，为避免因温度上升所导致的内压上升，需停止充电状况。此刻，维护IC需检测电池电压，当到达4.25V时(假设电池过充点为4.25V)即激活过度充电维护，将功率MOS由开转为关断，进而截止充电。   

   另外, 还有必要留意因噪声所发生的过度充电检出误动作，避免判定为过充维护。因而，需要设定延迟时间，而且延迟时间不能短于噪声的持续时间。 

昆明官渡电瓶回收之锂离子电池的环保性究竟

  一，锂离子电池更符合我国新能源绿色发展要求。铅酸电池里面含有铅类化合物，一旦泄露出来对环境污染严重。铅蓄电池含有汞、铅、镉、镍等重金属及酸、碱等电解质溶液，对人体及生态环境有不同程度的危害。而锂离子电池的生产路线一直以来都是崇尚绿色，环保，在回收、利用方面也更加环保，要更符合国家新能源绿色发展要求。 

  二，锂离子电池所用化学原料有磷酸铁锂、镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂、石墨等，其中磷酸铁锂基本不含重金属或挥发物等成份，其制成电池易回收处理，对环境影响较小，可以称为是环保电池。 

  三，锂离子电池有四大关键材料，即正极、负极、隔膜、电解液，其中LiPF6是目前商品化锂离子电池中使用较多的电解质，有良好的电导率和电化学稳定性，且废弃电池处理简单，对生态环境影响相对较小等优良特性。因此，与传统电池相比，锂离子电池具有良好的环保性。