西安钢材回收之钢格板的应用
钢格板是用承载扁钢和横杆按照一定的间距进行交叉排列，将其焊接成中间带有方形格子的一种金属制品；横杆一般采用经过扭绞的方钢、也可采用圆钢或扁钢。外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用。
钢格板适用于合金，建材，电站，锅炉。造船。石化工及一般工业厂房、市政建设等行业，具有通风透光、防滑，承载力强，美观耐用，易于清扫，安装简便等优点，在国内外各行各业得到广泛应用。
[diqu]钢材回收之废钢的来源
钢铁厂生产过程中产生的废钢称为“返回废钢”、“自产废钢”或“循环废钢”。其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。废钢由于其产生的情况不同，而存在各种不同的形状，其性能与产生此种废钢的成材基本相同，但也受到时效有效性、疲劳性等因素的影响，而性能有所降低。普通钢厂自产废钢约为钢产量的15～25%；特殊钢厂达30～50%。 废钢主要产生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。随着钢铁生产技术的发展，钢材收得率增加，自产废钢占钢产量的比例有下降趋势。钢铁产品和工制造过程中产生的废钢，约占废钢总量的20～25%，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，也产生大量“折旧废钢”。它在工业发达国家约占废钢总量的25～30%，占社会上钢材总投放量的1～1.5%。中国当前每年产生的折旧废钢约 300万吨。生活用品废旧钢铁如罐头盒、家具和用具等，称为“社会废钢”或“垃圾废钢”，数量有时高达钢材投放量的1%。此外,还有从渣中回收的废钢，积存的废钢块，打捞的沉船等，来源颇为复杂。
西安钢材回收之钢卷和钢板区别
一、钢卷和钢板的联络 钢卷和钢板全是高强度钢板，型号Q420钢，抗压强度高，尤其是淬火或正火加淬火情况有较高的綜合物理性能。
二、钢卷和钢板的区别
1、样子不一样：虽然都是有薄厚之分，但二者的形状彻底不一样。
2、主要用途不一样：前面一种适用于船只、车辆、家用电器与器皿等，后面一种则关键运用于公路桥梁、电力设备、中锅炉、压力容器、起重设备、矿山设备以及他大中型电焊焊接零部件。
3、运送难度系数不一样：钢卷运输要求高且难度系数大。
4、合金原素和钢中碳成份不一样：不同品种的不锈钢板材，合金原素与钢中碳成份都是有区别。
钢材回收之钢管的用途：
1.管道用管。如:水、煤气管、蒸汽管道用无缝管、石油输送管、石油天然气干线用管。农业灌溉用水龙头带管和喷灌用管等。
2.热工设备用管。如一般锅炉用的沸水管、过热蒸汽管，机车锅炉用的过热管、大烟管、小烟管、拱砖管以及高温高压锅炉管等。
3.机械工业用管。如航空结构管(圆管、椭圆管、平椭圆管)，汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。
4.石油地质钻探用管。如:石油钻探管、石油钻杆(方钻杆与六角钻杆)、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管(岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等)。
5.化学工业用管。如:石油裂化管，化工设备热交换器及管道用管、不锈耐酸管、化肥用高压管以及输送化工介质用管等。
6.其他各部门用管。如:容器用管(高压气瓶用管与一般容器管)，仪表仪器用管、手表壳用管、注射针头及其医疗器械用管等。
西安钢材回收之螺纹钢拉力试验机保养的方法
变频器在螺纹钢拉力试验机中起着关键作用！所以请保养好螺纹钢拉力试验机变频器！具体维护步骤如下：
1.在对螺纹钢拉力试验机变频器日常维护之前，先要保证设备总电源是被切断状态的，在变频器显示全部消失的3-30分钟（根据变频器的功率）后再进行。
2.注意检查电网电压，改善变频器、电机以及线路的周边环境问题，定期的清理变频器内部灰尘，通过加强设备管理尽量地降低变频器的故障率。
3.为了要解决螺纹钢拉力试验机变频器的相关问题，可以按照一套空调系统，用正压新鲜风来改善其环境条件。
4.另外，为了减少腐蚀性气体对电路板上元器件的腐蚀，一定要要求变频器的生产厂家对线路板进行腐蚀加工，维修之后也要再涂防腐剂，有效的降低故障率，还可以提高它的使用效率。
西安钢材回收之废钢的堆放方法有哪些
转炉车间所使用废钢类型直接关系到车间的技术经济指标和所选择的废钢装料工艺，废钢的堆放应当是按照轻重类型和种类分类堆放，根据每炉所需废钢量控轻、重型废钢和不同种类废钢的比例装入料斗，并用轻型废钢填底。废钢的称量方式可采用电子轨道衡或加料吊车之吊钩的电子秤称量。 废钢间的尺寸和废钢间的布置方式有关，主要由废钢的贮量，堆放方法，运输废钢料斗平车线的数目，转炉昼夜所需废钢量等因素来决定。另外，应考虑废钢料斗的称量地点和贮存料斗数目所需要之作业面积等。跨间长度根据废钢贮存面积和堆高来决定，同时考虑运输废钢料斗平车在车间内停放．调度等所需之长度。废钢间的起重机轨面标高由废钢平车，废钢料斗，磁盘或大钳以及大钩的极限高度，并加上一定活动余量来决定。 ①设立单独的废钢间，用火车或汽车向料坑或料仓卸入本厂或外来之废钢，按照轻重类型不同分类堆放，用磁盘吊车或大钳向废钢料斗装入废钢，然后用热力或电力料斗平车运送废钢料斗到加料跨。 ②在加料跨一端设立废钢间，跨间设有双层起重机，由火车或汽车向废钢间卸入废钢，由磁盘或大钳天车向废钢料斗装废钢，装满废钢的料斗运送到专门地点存放和称量，用加料跨天车吊运废钢料斗并加入转炉内。也可以用废钢加料机加废钢。
西安钢材回收之h13模具钢的热处理工艺
1.预先热处理 市场上供应的H13钢钢材和模坯，在钢厂都已作好退火热处理，保证了具有良好的金相组织，适当的硬度，良好的加工性，无需再进行退火。但制造厂进行改锻后破坏了原来的组织和性能，增加了锻造应力，必须进行重新退火。 等温球化退火工艺为：860～890℃加热保温2h，降温到740～760℃等温4h，炉冷到500℃左右出炉。
2.淬火1000-1040摄氏度经600-850摄氏度，预热油风冷。 回火应进行两次。在500℃回火时，出现回火二次硬化峰，回火硬度最高，峰值在55HRC左右，但韧性最差。因此，回火工艺应避开500℃左右为宜。根据模具的使用需要，在540～620℃范围内回火较好。 淬火加热应进行两次预热（600～650℃，800～850℃），以减少加热过程产生热应力。
3.化学热处理 H13钢若进行气体渗氮或氮碳共渗可使模具进一步强化，但其氮化温度不应高于回火温度，以保证心部强度不降低，从而提高模具的使用寿命。
