西安阎良二手钢材回收之不锈钢薄板的优点与使用前景分析
不锈钢薄板在我国的工民建筑中，多年以来一直采用钢筋混凝土，工程施工周期长、污染大。近几年，随着马钢、莱钢热轧H型钢产品成功的市场推介，大口径方矩管结构在建筑业中的应用不断扩大，各种钢结构实验楼、样板房、标志建筑相继推出，设计、施工的标准与规范也开始进入逐步完善阶段，中国的钢结构行业近几年大大迈进了一步。但是目前我国建筑大口径方矩管结构应用的主要是热轧H型钢和焊接的各种钢结构，我国热轧H型钢的产能已经达到300万吨，焊接轻型H型钢和各种钢结构的产量也有几十万吨，我国焊管产量一年有700多万吨，其中建筑钢结构用冷弯方矩形管和各种冷弯型钢的产量不到冷弯型钢产量总量的5%。冷弯型钢在我国工民建筑钢结构中应用处于起步阶段，冷弯方矩形结构焊管取代热轧H型钢作钢结构的立柱刚刚开始，其它冷弯型钢在建筑业中应用更少。
大口径方矩管壁厚的允许偏差，当壁厚不大于10mm时不得超过公称壁厚的正负10%，当壁厚大于10mm时为壁厚的正负8%，弯角及焊缝区域壁厚除外。大规格冷弯大口径方矩管市场空间较大，钢结构住宅的合理层数为10～18层，这样的中高层结构也对冷弯大口径方矩管的规格有一定要求。方钢管较圆钢管有明显优势，同样边长和直径的方、圆管，方管的承载力和震更佳，根据天津某大学对三层二跨方管和圆管砼柱框架进行的试验，方管柱边长150mm，圆管直径150mm，试验结果前者侧力屈服承载力和限承载力较后者高出80震指标约为后者的两倍。
大口径方矩管的通常长度为4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。大口径方矩管允许交付不小于2000mm的短尺和非定尺产品，也可以接口管形式交货，但需方在使用时应将接口管切除。短尺和非定尺产品的重量不超过总交货量的5%，对于理论重量大于20kg/m的大口径方矩管应不超过总交货量的10%，大口径方矩管的弯曲度每米不得大于2mm，总弯曲度不得大于总长度的0.2%。大口径方矩管施工方便，钢结构住宅的圆管砼柱一般还需进一步施工，将圆型截面改为方型。采用圆管砼住与梁的连接较难处理。我国未来的钢结构市场中，冷弯方矩形管将点重要的份额。
西安阎良二手钢材回收之废钢的堆放方法有哪些
转炉车间所使用废钢类型直接关系到车间的技术经济指标和所选择的废钢装料工艺，废钢的堆放应当是按照轻重类型和种类分类堆放，根据每炉所需废钢量控轻、重型废钢和不同种类废钢的比例装入料斗，并用轻型废钢填底。废钢的称量方式可采用电子轨道衡或加料吊车之吊钩的电子秤称量。 废钢间的尺寸和废钢间的布置方式有关，主要由废钢的贮量，堆放方法，运输废钢料斗平车线的数目，转炉昼夜所需废钢量等因素来决定。另外，应考虑废钢料斗的称量地点和贮存料斗数目所需要之作业面积等。跨间长度根据废钢贮存面积和堆高来决定，同时考虑运输废钢料斗平车在车间内停放．调度等所需之长度。废钢间的起重机轨面标高由废钢平车，废钢料斗，磁盘或大钳以及大钩的极限高度，并加上一定活动余量来决定。 ①设立单独的废钢间，用火车或汽车向料坑或料仓卸入本厂或外来之废钢，按照轻重类型不同分类堆放，用磁盘吊车或大钳向废钢料斗装入废钢，然后用热力或电力料斗平车运送废钢料斗到加料跨。 ②在加料跨一端设立废钢间，跨间设有双层起重机，由火车或汽车向废钢间卸入废钢，由磁盘或大钳天车向废钢料斗装废钢，装满废钢的料斗运送到专门地点存放和称量，用加料跨天车吊运废钢料斗并加入转炉内。也可以用废钢加料机加废钢。
二手钢材回收之废钢铁按其产生的来源可以划分为两大类：
一是社会上各行各业因报废折旧产生的废钢铁（简称折旧性废钢铁）。另一类是在各种生产过程中产生的废钢铁（简称生产性废钢铁）。
细分的话可分为七大类：
1、生产性废钢铁
生产性废钢铁一部分是各个使用钢材制造终端使用商品的边角余料；这一部分通过市场交易回到钢铁企业进行再次冶炼。另一部分是各钢铁企业自产的返回废钢铁，是企业内部各个生产单元诸如，车间、分厂在生产过程中下来的边角余料例如：切头、切尾、铸余、废品、试样、钢屑、下脚料等。生产性废钢铁的特点是：质量很好，钢水收得率高，钢种明确，化学成分清楚。管理好这部分废钢铁对于降低生产成本有着重要愈义。但是，随着各个行业的技术进步和对节能降耗降低成本的追求，以及钢铁企业实现转炉（电炉）+全连铸以来，成材率提高，自产返回废钢铁减少，生产性废钢铁趋于减少趋势。
2.农业废钢铁
农业废钢铁来源于损坏的各种农业设施如闸、坝、桥、具、工器具等，由于我国农业现代化起步较晚，尚不发达，农业废钢中废铸铁、工具钢较多。
3.基本建设业废钢铁
来自于基本建设业的废钢铁数量较大，特别是近几年，随着铁路建设、公路建设、市政建设、工业与民用建设的发展，这方面的废钢铁越来越多，预计在未来的20年内将会保持着较高的产出量。来自这方面的废钢铁质量较好，品种有拆下来的各种型号的钢筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下脚料，淘汰报废的建筑设备和工器具。近几年来随着拆迁量的加大，各种建筑物拆下来的废钢铁越来越多。这部分废钢绝大部分是普通碳素钢。
一般来说，砖混结构的建筑物用钢量较小，每平方米用钢量在10-30kg之间；框架结构建筑物用钢量较大，每平方米用钢量在40-50kg之间。
4.铁路废钢铁
我国的铁路建设发展很快，随着高铁、动车组、铁路提速的大发展，原有的铁路设施与之越来越不相适应。因此，淘汰报废了许许多多的铁路设施，如机车、车厢、道轨等。
这部分废钢铁质量优越，绝大部分是重型料。且化学成分清晰，钢水回收率高。这部分废钢铁是各钢铁企业的抢手货。随着铁路事业的发展，这方面的废钢铁会越来越多，应当引起废钢铁经营者和使用者的关注。来自铁路的废钢有碳素钢和合金钢。
5.矿山废钢铁
我国矿产资源丰富，特别是煤的产量居世界第一，煤的贮存量位居世界第三，产煤的历史较长，因此，这方面淘汰下来的废钢铁很多。煤矿是高风险行业，设备淘汰更新较快，同样也是废钢铁产生较多的地方。例如，各种液压支架、巷道支架、运输车辆，各种采掘机械工器具等。这类废钢铁也是优质废钢铁。矿山废钢的特点是重型料多、合金钢多。
6.民用废钢铁
民用废钢铁在整个废钢铁市场中占有相当大的比重。但是，质量参差不齐，绝大部分是轻薄料和小型料，易氧化生锈，钢水回收率较低。例如，家电的外皮、钢铁制桌椅家具、办公家具、灶具、厨具、上下水管道、钢制门窗、脚踏工具、健身器材、饮料容器。要较好地回收使用民用废钢铁就必须对民用废钢铁进行加工。例如，使用打包机、剪切机、破碎机，以增加堆密度。另外，尽快使用以减少氧化，变不利为有利。民用废钢要注意各种含有锌、锡的废钢，如易拉罐、罐头盒、各种筒体。
7.军用废钢铁
军用废钢铁数量较少。在我国一些淘汰报废的军事武器装备在销毁时必须有军事人员监管，并到指定的钢铁企业销毁。
西安阎良二手钢材回收之热轧H型钢对比焊接H型钢哪一种更强
热轧H型钢和焊接H型钢在加工工艺上.损耗上和特性上面有差别，具体如下：
1.生产加工的技术不一样：焊接H型钢是将薄厚适合的合金结构钢，在回转式焊接发电机组上把边部和腹部焊接而成的。而热轧H型钢是依据外型.样子，一次根据轧钢机成形的。
2.损耗上：热轧H型钢较焊接H型钢来讲，其常用的局面更少，并且热轧H型钢能更好的降低资源和人力的损耗，而焊接H型钢的工料耗费大量。
3.特性上：焊接H型钢不容易确保商品性能匀称，并且它也有规格规格型号限制等缺陷，但是它有耐工作压力好.载重高的优势。而热轧H型钢构造可靠性高，合适用以处在地震断裂带的工程建筑修建。
焊接H型钢是将薄厚适合的热轧带钢截成适合的总宽，在回转式焊接发电机组上把边部和腹部焊接在一起。焊接H型钢有金属材料耗费大.生产制造的高效益低.不容易确保商品性能匀称等缺陷。因而，H型钢生产制造以冷轧方法为主导，热轧H型钢具备高品质.高效率.低消耗.成本低等鲜明特点，在提升钢材原材料品质.提高应用经济收益层面具有极大的优势。
综合性比照看来，热轧H型钢与焊接H型钢都各有本身的优越性特性，但热轧H型钢在综合性运用上更具备优点。
西安阎良二手钢材回收之废钢铁的概念区分
废铁的碳含量一般大于2.0%。优质废铁的硫含量(质量分数)和磷含量(质量分数)分别不大于0.070%和0.40%。
普通废钢、合金废铁的硫含量(质量分数)和磷含量(质量分数)分别不大于0.12%和1.00%。高炉添加料的含铁量应不小于65.0%。
废钢的碳含量一般小于2.0%，硫含量均不大于0.050%。非合金废钢中残余元素应符合以下要求：镍的质量分数不大于0.30%、铬的质量分数不大于0.30%、铜的质量分数不大于0.30%。除锰、硅以外，其他残余元素含量总和(质量分数)不大于0.60%。
西安阎良二手钢材回收之热轧圆钢轮廓测量的系统
热轧圆钢表面的温度高，辐射光强，并且存在着水、氧化铁皮等现象，与冷轧圆钢的表面存在着很大的差别。轮廓仪采用四只二维激光测量传感器进行圆钢表面缺陷检测，并且冷热轧均可检测。
根据热轧圆钢表面的特点提出新的缺陷检测与识别算法流程，通过采用高强吹扫模式，去除了测量区域大量水、氧化铁皮等，从而将其造成的伪缺陷剔除在外，在保证缺陷检出率的同时，减小缺陷的误识率。经在线应用，该方法可以满足在线检测的要求，缺陷的检出率与识别率均非常高，满足检测需求。
轮廓测量仪作为缺陷检测设备，对圆钢表面的折叠、翘曲、凹坑、凹槽、凸耳等缺陷均能实时检测，并进行超差报警，又由于其是在线检测设备，可对轧材的每个部位的缺陷检测出来，从而减少了漏检的可能性。 轮廓测量仪的检测范围大，对0~200mm范围内的轧材均可进行检测，同时可根据需求定制测量范围，它可识别0.5mm小的缺陷尺寸，对缺陷的检测效果提升。
轮廓测量仪是智能无损在线缺陷检测装置，全面的评估圆钢的表面质量，帮助操作工有效的控制生产流程。可对缺陷数据进行自动存档、屏显、存储和报警。可应用于各种长材的缺陷检测。
西安阎良二手钢材回收之废钢回收浅谈不锈钢焊接工艺技术要点
不锈钢焊管是在焊管成型机上，由不锈钢板经若干道模具碾压成型并经焊接而成。
由于不锈钢的强度较高，且其结构为面心立方晶格，易形成加工硬化，使焊管成型时：一方面模具要承受较大的摩擦力，使模具容易磨损；另一方面，不锈钢板料易与模具表面形成粘结（咬合），使焊管及模具表面形成拉伤。
因此，好的不锈钢成型模具必须具备极高的耐磨和抗粘结（咬合）性能。我们对进口焊管模具的分析表明，该类模具的表面处理都是采用超硬金属碳化物或氮化物覆层处理。
