西安莲湖32650锂电池回收之内阻当然是越小越好

   电池内阻这参数跟负载轻重、电池温度等因素变化而变化，电池寿命减少内阻也在逐渐增大。内阻越小的电池越可以高倍率充放电，18650的普通容量型电池内阻在50mΩ左右，动力型的18650电池在20mΩ以内。  现在测电池内阻的大小市面上有多种多样的内阻测试仪都可以测出来，比较方便！  

  电池的一致性  最后一方面的就是单电池组成电池组，电池组的电池一致性要求比较高。一般采用相同材料、相同工艺生产的电池在容量、内阻、充放电曲线上的一致较好。电池能否大规模组成电池组这一点非常关键，电池组规模越大对一致性要求越高。

西安莲湖32650锂电池回收之动力锂电池二次利用的技术尝试 

  动力锂电池按照国家标准到了使用寿命，从新能源车上撤下来的时候，还有相当的容量。还有较为宽泛的使用空间。但是并不是像很多人想象的那样，可以组合起来就用，在技术上还有一些障碍。

  一是新品应用的时候，电池的一致性很好，但是旧品二次利用的时候，一次性已经没有新品那么好，甚至一直相当差，这对成组使用造成了很大障碍。

  二是电池的容量、电压、内阻等在二次利用的时候，会在很少的循环次数的时候，形成断崖式下跌，因为动力锂电池新品制造的时候，在工艺和性能设计上，就只考虑了新品的产品标准要求的各参数性能，因此在新品使用后，在旧品二次利用阶段，各项性能参数的持续参差不齐，在不同的点位上，降落很大，对后期使用造成极大困难。

西安莲湖32650锂电池回收之电池的研究进展及发展方向    

  20世纪70年代锂电池出现,并因其安全性能得不到保障而出现发展严重滞后.直到1991年, 锂离子电池成功商业化激发了世界各国对锂电池储能技术的兴趣,然而保障和提升其使用性能和安全性能一直是人们关注的重点。在其产业化发展的过程中,人们不断地意识到对锂电池失效分析在产品前期的研发优化,中期电芯制造与规模化生产,后期电池使用性能与安全性失效的预测和评估,甚至在仲裁失效事故等方面具有重要的现实意义。

  现阶段,从事锂电池失效分析的专业机构不多,尤其是专业从事锂电池诊断分析的机构更是少之又少。

西安莲湖32650锂电池回收之电动车电池正确使用方式要点

  1、勤充电，防止深放电。不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。（电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放，缓解电池极板的硫化）当然也要避免过充，过充会影响电池寿命。     

  2、锂电池在车上充电时应封闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充溢。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即中止充电并送鲁轻技术部检修。（取电池时，确保双手干爽，避免其他金属触摸电极两头，以免烧伤）    

  3、每天都充电，不管车行走远近。使电动车锂电池处于浅循环状况，电池的寿数会延伸。    

  4、充电的时分要坚持电池充电器的通风，不然不光影响充电器的寿数，还可能发生热漂移而影响充电状况。这样都会对电池构成损害。    

  5、各个制造商的充电器一般都有个性化需求，不要随意替换充电器。    

  6、缓慢加速，尽量保持中速行驶中速行驶最省电，对电池的冲击最小。突然大幅度加速突然大幅度加速意味着电池强电流放电，不但伤害电池的极板，使电池容量快速下降，寿命缩短，而且还很容易烧毁钥匙电门（俗称丝尾子）的开关接点。    

  7、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力    

  8、尽量避免快充。大电流充电会造成电池严重失水，长时间使用会引起电池充鼓，降低电池使用寿命。  使用电动车前一定要认真阅读产品说明书。

西安莲湖32650锂电池回收之电池的性能与安全性,

  锂电池失效分析的诞生伴随失效现象,以判定和预防其发生为目的。失效分析是一种判断产品失效模式、分析失效原因、预测或预防失效现象的技术活动和管理活动。人们对锂电池的使用性能指标提出了更高的要求,尤其凸显在体积/质量能量密度、功率密度、循环寿命、成本、安全性能等方面. 例如在《中国制造2025》中提到了能量型锂电池比能量大于300 W·h/kg, 功率型锂电池比功率大于4000 W/kg的发展目标。

   为了满足市场的需求,提高电池的性能与安全性,缩短新体系研发周期,开展锂电池失效分析是十分必要的。